Negalite pasirinkti elektrinio dviračio šalmo? Nepirkite aklai, ekspertas jums duos keletą patarimų

Pastaruoju metu kelių policijos padaliniams vis labiau stengiantis pažaboti elektrinių dviračių vairuotojų, nedėvinčių apsauginių šalmų, elgesį, šalmai tapo būtinybe elektrinių dviračių savininkams. Dabar rinkoje yra įvairių šalmų, tad kaip išsirinkti apsauginius šalmus?

Ren Zhimin, Hebei provincijos gaminių kokybės priežiūros ir tikrinimo instituto vyresnysis inžinierius, pristatė, kad rinkoje cirkuliuojantys civiliniai šalmai daugiausia skirstomi į motociklininkų šalmus ir sportinius šalmus, kuriuos dėvi dviratininkai, riedlentininkai ir riedučiai. Diegimo standartai daugiausia apima instituto parengtą nacionalinį standartą GB24429-2009 „Dviračių, riedlenčių ir riedlenčių sportinių šalmų saugos reikalavimai ir bandymo metodai“ ir nacionalinį standartą GB811-2010 “ Motociklininkų šalmai“ dalyvavo rengiant.
Šiuo metu elektrinių dviratininkų dėvimi apsauginiai šalmai dažniausiai yra motociklų keleivių šalmai. Motociklininkų šalmai yra privalomojo sertifikavimo (CCC) gaminiai, kuriuos galima suskirstyti į A klasės ir B klasės šalmus pagal eksploatacines savybes ir naudojimo objektus. A klasės šalmas skirtas motociklų keleiviams, kurių bendras darbinis tūris yra 125 mililitrai (įskaitant 125 mililitrus) ir daugiau, ir yra pilno šalmo ir pusės šalmo formos. B klasės šalmas skirtas motociklo keleiviams, kurių bendras darbinis tūris yra mažesnis nei 125 mililitrai, ir yra pusės šalmo formos. Pagal GB/T10000 „Chinese Adult Body Dimensions“ ir nepilnamečių galvos apimtį sportiniai šalmai skirstomi į keturias specifikacijas: didelius, vidutinius, mažus ir itin mažus. Šalmai turi būti sudaryti iš apvalkalo, buferinio sluoksnio, komforto įkloto, dėvėjimo įtaiso, akinių ir kt. Apvalkalas pagamintas iš kietų, vandeniui, karščiui, šalčiui atsparių medžiagų ir gali sugerti daugiau smūgio energijos.
Pirkdami šalmus vartotojai turėtų atkreipti dėmesį į šiuos dalykus: rinkitės apsauginius šalmus su pilna identifikacija iš įprastų prekybos centrų; Pasirinkite kvalifikuotą šalmą, atitinkantį jūsų galvos dydį; Paspauskite buferinį sluoksnį rankomis, užtikrindami tankią tekstūrą ir išvengdami šiukšlių ar duobių; Užrišę kaklaraištį, naudodami jėgą traukite ir pažiūrėkite, ar nėra laisvumo ar lūžių; Apsauginiai akiniai turi būti skaidrūs, o standartinis šviesos pralaidumo reikalavimas turi būti ne mažesnis kaip 85 %. Spalvoti akiniai turi nekvalifikuotą šviesos pralaidumą. Vartotojai, naudodami šalmus, turėtų atkreipti dėmesį į šiuos dalykus: pasirinkti tinkamą apsauginį šalmą pagal oro sąlygas ir faktines kelionės sąlygas; Naudodami tvirtai suriškite dirželius; Jei šalmas susidūrė su dideliu smūgiu, jo naudojimas turėtų būti sustabdytas arba nusiunčiamas tikrinimo ir bandymų agentūrai, kad patikrintų, ar jį galima toliau naudoti; Atkreipkite dėmesį į laikymą, nenaudokite korozinių tirpiklių šalmo paviršiui šveisti ir nesimuškite į šalmą; Atkreipkite dėmesį į naudojimo trukmę, nurodytą vadove.

Renas Zhiminas vietoje atliko tris bandymus, skirtus šalmo gebėjimui sugerti susidūrimo energiją, akinių atsparumą smūgiams ir šalmo matymo lauką. Standartas reikalauja, kad šalmo, sugeriančio susidūrimo energiją, veikimo vertė neturi viršyti 300 G. Vartotojai, perkantys šalmo pavyzdžius be buferinio sluoksnio, išbandė 961G, kuris gerokai viršija standartinę vertę ir nesuteikia jokios apsaugos. Tai gali sukelti nežymų galvos smegenų sukrėtimą, o sunkiais atvejais - galvos lūžius. Plieninis kūgis, naudojamas tikrinant akinių atsparumą smūgiams, laisvai krenta iš 1 metro aukščio. Jei akiniai nesuplyšta, tai laikoma kvalifikuota. Šalmas, kurio viršutinis matymo laukas yra didesnis nei 7 laipsniai, apatinis matymo laukas didesnis nei 45 laipsniai, o kairysis ir dešinysis horizontalus matymo laukas yra didesnis nei 105 laipsniai, laikomas saugiu matymo lauku.
Hebei provincijos gaminių kokybės priežiūros, tikrinimo ir tyrimų institutas dalyvavo peržiūrint nacionalinį standartą GB811-2010 „Motociklų keleivių šalmai“, į kurį įtrauktas atitinkamas turinys apie elektrinius dviračių šalmus. A klasė yra motociklų keleivių šalmai, o B klasė - elektriniai dviračių šalmai. Šalmų gale bus akį traukiantys ženklai, kad kelių policija galėtų lengvai atpažinti; Standartinės taisyklės dėl ventiliacijos angų ant elektrinių dviratininkų šalmų buvo įtrauktos siekiant pagerinti naudotojų patogumą. Šis standartas buvo parengtas patvirtinti ir bus išleistas įgyvendinti po peržiūros ir patvirtinimo. Šiuo metu elektrinių dviračių vairuotojai gali dėvėti motociklų keleivių šalmus, kad dar labiau padidintų savo saugumo užtikrinimo galimybes, tačiau negali dėvėti sportinių šalmų važinėdami dviračiu ar riedučiais, nes nustatytas elektrinių dviračių važiavimo greitis neviršija 25 kilometrų per valandą, o sportinių šalmų negalima. atitikti saugos apsaugos reikalavimus.